Am Samstag wollte ich das nicht ganz so schlechte Wetter für eine schöne Radausfahrt ins Oberland nutzen. Dick eingepackt marschierte ich in den Keller, um in den Hinterreifen meiner Alex noch bisschen Luft zu pumpen und sie abfahrbereit zu machen.
Jedoch habe dort dann das obere Teil des Ventils, welches man rausschrauben muss, um Luft reinzupumpen, abgebrochen. Na gut, Hinterreifen raus gebaut, hoch in die Wohnung gegangen weil ich dort mehr Licht habe und Schlauch gewechselt. Lief trotz meiner zwei linken Hände ganz gut und flott. Als ich jedoch den Reifen dann aufgepumpt habe, hörte ich schon ein Zischen, was mir sagte, dass irgendwo Luft entweicht. Das Ventil konnte schnell ausgeschlossen werden, da das Zischen von der gegenüberliegenden Seite kam. Also Schlauch wieder raus, kurz geschaut und es war ein kleines Loch im nagelneuen Schlauch
Aber als Vorzeigetriathlet hat man ja noch einen zweiten Ersatzschlauch (mit extralangem Ventil, da für Carbonfelge). Den eingebaut, aufgepumpt, 10 Minuten gewartet, Luft hält, also kann es jetzt losgehen. Jedoch hatte ich jetzt keinen Ersatzschlauch mehr und die ausgedachte Tour ging knapp 100 Kilometer nach Bad Tölz und wieder zurück. Also was machen? Ich habe mich dann für die “Wer nicht wagt, der nicht gewinnt-Variante” entschieden und bin ohne Ersatzschlauch losgefahren. Und der Schlauch hat auch super gehalten.
Gestern war ich dann bei meinen Eltern in PAF und ein hiesiges Radsportgeschäft hat vor der Tür eine Art “Zigarettenautomaten”, nur dass man sich dort für 6 Euro Fahrradschläuche rauswerfen kann. So habe ich mir dort einen Ersatzschlauch geholt, denn für heute war auch nicht so schlechtes Wetter angesagt.
Heute morgen/mittag ging ich in den Keller und nachdem ich die Tür meines Kellerabteils aufgesperrt hatte, ging der erste Griff zum Hinterrad meiner Alex. Und was spürten meine Finger? Da war kein funzelchen Luft mehr im Reifen?!?!?!?!?!?! Sogar der Schlauch war an einigen Stellen über die Felge gerutscht. So konnte ich sehen, dass an einer Stelle im Schlauch, nahe des Ventils ein ca. 1 cm langer Riss war. Ich kann es mir immer noch nicht erklären, wie der dort reinkam.
Auf alle Fälle habe ich dann den Automaten-Ersatz-Schlauch eingebaut und wirklich 5 Minuten intensiv darüber nachgedacht, ob ich mein Glück nochmal herausfordern und die Tour, die ca. 110 Kilometer vorsah (120 wurden es dann), ohne Ersatzschlauch fahren sollte. Nachdem ich dort aber fast alle 10 Kilomter an S-Bahn-Haltestellen vorbeikomme, habe ich es gewagt und es gab keine Probleme. Aber am Samstag war es auch so, also muss ich morgen nach der Arbeit mal in den Keller und schauen, wie es um den Luftstand meiner Alex bestellt ist……. Komisch das mit dem Schlauch…
Ebenso muss ich mir diese Woche mal 2-3 Ersatzschläuche (einen mit extralangem Ventil) kaufen und ich überlege, evtl. auch 2 Euro in ein Flickzeug zu investieren 